{"id":50539,"date":"2020-07-21T09:52:31","date_gmt":"2020-07-21T07:52:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fotocasa.es\/fotocasa-life\/?p=50539"},"modified":"2020-11-27T13:04:56","modified_gmt":"2020-11-27T12:04:56","slug":"congreso-debate-extender-moratoria-hipotecaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fotocasa.es\/fotocasa-life\/hipotecas-finanzas\/congreso-debate-extender-moratoria-hipotecaria\/","title":{"rendered":"El Congreso debate extender moratoria hipotecaria al 29 de septiembre"},"content":{"rendered":"

El Pleno del Congreso debatir\u00e1 este mi\u00e9rcoles el decreto ley aprobado por el Gobierno el pasado 7 de julio con medidas dirigidas a afrontar los efectos de la crisis provocada por la pandemia del Covid-19 y acelerar la reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica, con una bater\u00eda de medidas en el transporte a\u00e9reo, mar\u00edtimo y de carreteras, vivienda y la pr\u00f3rroga del llamado ‘escudo social’, que extiende hasta el 29 de septiembre las moratorias en el pago de los pr\u00e9stamos hipotecarios sobre viviendas principales, inmuebles de negocios y en los cr\u00e9ditos al consumo.<\/strong><\/p>\n

Pese a estar en vigor a partir de su publicaci\u00f3n en el Bolet\u00edn Oficial del Estado (BOE), la Constituci\u00f3n establece que cada decreto ley debe examinarse en el Congreso para su convalidaci\u00f3n o derogaci\u00f3n. Si se convalida este mi\u00e9rcoles, los grupos pueden decidir su tramitaci\u00f3n como proyecto de ley para poder proponer cambios v\u00eda enmiendas al decreto ley que recoge medidas por un importe total de 1.770 millones de euros.<\/p>\n

El decreto ley alarga hasta finales de septiembre el conocido como \u00abescudo social\u00bb, las medidas dirigidas a aliviar las cargas financieras de la hipoteca, del alquiler y los suministros b\u00e1sicos ante la crisis.<\/p>\n

En el caso de la moratoria hipotecaria<\/strong><\/a> otorgada por los bancos, de hasta 12 meses, que permite compatibilizar los primeros tres meses legales m\u00e1s otros nueve<\/strong>, se permite solicitarla hasta el 29 de septiembre, al igual que la moratoria sobre cr\u00e9ditos al consumo.<\/p>\n

Hasta el 30 de septiembre se podr\u00e1 solicitar la pr\u00f3rroga de seis meses en contratos de alquiler<\/a> sobre vivienda habitual<\/strong> y la moratoria o aplazamiento del pago de la renta<\/strong> cuando el propietario sea gran tenedor de vivienda. Adem\u00e1s, la prohibici\u00f3n de los desahucios<\/strong> sin alternativa habitacional seguir\u00e1 vigente hasta el 2 de octubre.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se prorroga hasta el 30 de septiembre la prohibici\u00f3n de suspender el suministro de agua, energ\u00eda el\u00e9ctrica y gas<\/strong> en ning\u00fan domicilio que tenga la consideraci\u00f3n de primera vivienda, as\u00ed como la vigencia del bono social el\u00e9ctrico<\/strong>, un descuento directo en la factura dirigido a los consumidores vulnerables.<\/p>\n

Facilidades para las constructoras en alquiler social<\/h2>\n

Por otro lado, el decreto recoge tambi\u00e9n un conjunto de medidas econ\u00f3micas y sociales en el \u00e1mbito de la vivienda, como las facilidades en las condiciones para licitar suelo p\u00fablico<\/strong> que la empresa p\u00fablica Sepes pone a disposici\u00f3n de empresas privadas para construir y gestionar vivienda de alquiler social durante 75 a\u00f1os<\/strong>, permitiendo en determinados casos que el canon que estas empresas pagan cuando se adjudican la licitaci\u00f3n pueda llegar a ser cero.<\/p>\n

Tambi\u00e9n en materia de vivienda, permite a las comunidades aut\u00f3nomas que usen el remanente de proyectos que no han llevado a cabo dentro del Plan Estatal de Vivienda<\/strong> para nuevos proyectos tambi\u00e9n en materia de acceso a la vivienda, de manera que no tengan que reintegrar el dinero no ejecutado al Estado.<\/p>\n

Ampl\u00eda el endeudamiento de Renfe en 1.000 millones<\/h2>\n

La norma incluye la ampliaci\u00f3n de la capacidad de endeudamiento de Renfe hasta los 1.000 millones de euros para compensar la ca\u00edda de demanda<\/strong>, adem\u00e1s de destinar 110 millones a la Sociedad Estatal de Infraestructuras de Transporte Terrestre (Seittsa).<\/p>\n

El importe econ\u00f3mico de las medidas para empresas privadas del sector del transporte y en materia de reducci\u00f3n de tasas portuarias asciende a 663 millones de euros.<\/p>\n

Transporte por carretera y pr\u00f3rroga de la ITV<\/h2>\n

Para el transporte por carretera, se posibilita una moratoria en contratos de pr\u00e9stamos, leasing y renting de veh\u00edculos dedicados al transporte p\u00fablico discrecional de viajeros en autob\u00fas y al de mercanc\u00edas de m\u00e1s de 3,5 toneladas de masa m\u00e1xima autorizada, permitiendo un aplazamiento de hasta 250 millones de euros para el transporte discrecional de viajeros y de hasta 330 millones de euros en el de mercanc\u00edas.<\/p>\n

El decreto plantea tambi\u00e9n un procedimiento de reequilibrio con una l\u00ednea de 14 millones para compensar la reducci\u00f3n de ingresos y el coste a\u00f1adido de car\u00e1cter sanitario<\/strong>, como desinfecci\u00f3n de veh\u00edculos y la adaptaci\u00f3n de los mismos. Tambi\u00e9n se plantea en el \u00e1mbito concesional a la obra p\u00fablica y autopistas, si bien todo sometido a lo relacionado con las p\u00e9rdidas.<\/p>\n

Adem\u00e1s, se validan los visados caducados por un a\u00f1o m\u00e1s hasta la plena normalizaci\u00f3n en 2023 y se prorroga tres meses la validez de los certificados de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de los veh\u00edculos (ITV) cuya fecha de inspecci\u00f3n est\u00e9 comprendida entre el 21 de junio y el 31 de agosto de 2020, plazo que se contar\u00e1 desde la fecha de vencimiento del certificado.<\/p>\n

Transporte a\u00e9reo y mar\u00edtimo<\/h2>\n

Respecto al transporte a\u00e9reo, con la norma se hacen obligatorias en Espa\u00f1a las recomendaciones de la Agencia Europea de Seguridad A\u00e9rea (EASA) para la seguridad de pasajeros y tripulaciones de vuelo en el \u00e1mbito del Covid-19.<\/p>\n

Asimismo, incorpora medidas como la flexibilizaci\u00f3n del arrendamiento de aeronaves<\/strong>, con o sin tripulaci\u00f3n, para la extinci\u00f3n de incendios, b\u00fasqueda y salvamento<\/strong>; y la adaptaci\u00f3n del concepto de aeronaves no tripuladas (drones) al de la normativa de la Uni\u00f3n Europea. La nueva norma incluye medidas excepcionales y transitorias relativas<\/strong>, entre otras, a las tasas de ocupaci\u00f3n, actividad y del buque.<\/p>\n

En el \u00e1mbito mar\u00edtimo, se flexibiliza la normativa a fin de agilizar los tr\u00e1mites de emisi\u00f3n y renovaci\u00f3n de certificados<\/strong>, mejorando su eficiencia y en apoyo a la competitividad de los buques de bandera espa\u00f1ola.<\/p>\n

Adem\u00e1s, se permite a las autoridades portuarias ampliar temporalmente la reducci\u00f3n de las cuotas de las tasas portuarias y de ocupaci\u00f3n<\/strong> y se alarga el periodo para reducir la tasa de buque hasta el m\u00e1ximo permitido por la normativa europea.<\/p>\n

Por otra parte, se impide que se pueda producir una subida de tasas por aumento de los coeficientes correctores en los casos de autoridades portuarias con rentabilidades negativas en 2020.<\/p>\n

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